Historie centrálního zamykání automobilů

Zatím nenastala doba, kdy byste si mohli odemknout své auto pomocí rozpoznání identity, jako je tomu například u mobilních telefonů. Vývoj technologií jde ale rychlým tempem kupředu, takže není vyloučeno, že takovýto styl odemykání v blízké budoucnosti nastane.

Největší pokrok však v ovládání zámků u automobilů nastal v době, kdy se uvedlo na trh centrální odemykání zámků. Dříve stisk spínače neboli dálkového autoklíče doprovázel zvuk a tak lidé získali pocit, že ovládli svět. Centrální zamykání dodává i pocit větší kontroly nad autem, jelikož už nemusíte mít obavy, zda jste nenechali některé z dveří odemčené. Není překvapením, že se za centrální zámky dříve připlácelo a nemohl si je tedy dovolit každý.

Historie klíčů

První klíč od automobilu se objevil v roce 1910 a zahájil tím prevenci proti krádeži auta na dlouhou dobu dopředu. V této době museli majitelé automobilů ještě po použití klíčů nastartovat motor, aby se uzamkl elektrický obvod zapalování.

Změna nastala kolem roku 1920, kdy se začaly zamykat dveře, ke kterým bylo potřeba mít samostatný klíč. Postupně se začal používat spínač zapalování, který kromě uzamčení elektrického obvodu rozsvěcel i startér. Po vyjmutí klíče pak bylo možné zamknout volant.

V 60. letech 20. století se používaly dva klíče. Jeden sloužil k zamykání dveří, druhý byl k zapalování.

Centrální zamykání

Až v polovině 90. let se začaly rozšiřovat centrální zámky a jejich vývoj postupoval čím dál rychleji dopředu. Od té doby nemuseli řidiči chodit kolem auta a zamykat tak každé dveře zvlášť.

Nadčasový systém centrálního zamykání na tlačítko je nazýván “PLIP”. Je to z toho důvodu, že prvním vynálezcem byl Paul Lipschutz, ale také podle slova plipper, což je slovo označující zamykací či odemykací systém.

První auto s centrálním zámkem

Dálkové centrální zamykání bylo poprvé dostupné pro majitele aut značky Renault Fuego. Vůz se vyráběl 12 let a to od roku 1980. Přestože se posádka mohla dostat dovnitř vozu najednou, bez toho aniž by museli čekat, až řidič odemkne jednotlivé dveře, nebylo zrovna moc populární a dokonce bylo i často zesměšňováno. Avšak novinka Renaultu ze začátku 80. let se ujala i v dalších modelech.

Zamykání automobilů dnes

Dnes je centrální zamykání i s dálkovým ovládáním v autě samozřejmostí už při koupi nového vozu. Pokud však vlastníte automobil s centrálním zamykáním, ale nemáte k němu dálkové ovládání, máte k dispozici na výběr z několika druhů. Dálkové ovládání totiž lze namontovat do většiny vozidel. K vozům, které mají ve dveřích řidiče pouze přepínač, je potřeba namontovat ještě servomotorek.